Pour les pilotes «regarder notre examen en cause Mars-Avril, en vente dès maintenant, écrivain Martina Richter a choisi deux à trois aiguilles pilotes« montres et sept chronographes 'pilotes pour accompagner un trio de pilotes - champion de voltige Klaus Lenhart et ses protégés et Axel Schütte Andreas Langer - alors ils ont exécuté un programme de voltige, spécialement conçu pour notre examen, dans le ciel au-dessus des montagnes souabes dans le sud de l'Allemagne. L'une des montres a été choisi Bell & Ross BR 03-94 Chronograph Steel.
Lenhart, qui est le propriétaire et directeur général de la société allemande Leki bâton de ski, a volé à sportif, monoplace Leki Extra 330 SC;Schütte, un Extra 300 L; et Langer, Giles 202. Le programme se composait de 14 figures de voltige, d'une durée totale d'environ cinq minutes. Y compris le décollage et l'atterrissage, les montres ont été soumis à un stress pendant environ 20 minutes. Ils ont rencontré des forces g allant de -4 à 7.Par comparaison, un avion de passagers pour la banque à son tour exerce environ 2 gs; un tour de montagnes russes 4 à 6 gs.
Nous misurate le comportement du taux de chaque montre sur une machine de distribution avant et après le vol acrobatique. L'évaluation du projet pilote de chaque garde-temps a été également inclus dans le verdict général.En particulier, le pilote a jugé la lisibilité de chaque montre dans diverses conditions d'éclairage Pendant le vol, ainsi que de porter un jugement sur son confort de port, la convivialité et la fiabilité.
Le Bell & Ross BR 03-94 Chronographe acier Schütte Rappelé d'un instrument de cockpit. Avec ses grandes aiguilles des heures et minutes, ce chronographe ressemble grossier / fin altimètre Dans Son avion, Schütte dit.Cette ressemblance est renforcée par le boîtier en acier inoxydable de 42 mm carrés avec quatre vis dans les coins pour le maintenir solidement fermé.
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